每一款產品都有新技術

聯手國創中心 藍谷麥格納ARCFOX αT平臺技術開源啦!

2020-11-25
2018年3月,國創中心正式成立,該中心是由科技部推動建設的第二個國家技術創新中心,也是國內首個汽車領域的技術創新中心,對新能源汽車的發展規劃,技術提升有著深遠影響,致力于建設專業的新能源共榮圈。

聯手國創中心 藍谷麥格納ARCFOX αT平臺技術今起開源

ARCFOX αT平臺技術開源了!

11月20日,北汽藍谷與國家新能源汽車技術創新中心(以下簡稱“國創中心”)在北京簽署合作協議,雙方將基于ARCFOX αT打造世界級開源整車驗證平臺,并利用各自優勢,在新能源汽車技術創新領域實現優勢互補,發展共贏。

一個多月前,ARCFOX αT上市。不少媒體認為,這款由藍谷麥格納打造的高端電動車產品,在產品力方面樹立了中國自主品牌電動車的新標桿。ARCFOX αT的平臺技術被國創中心相中,藍谷麥格納也欣然將這一平臺對全行業開源,更是從另一個維度驗證了ARCFOX αT的技術實力。

國創中心是中國新能源汽車前瞻技術的擎旗者。該中心成立于2018年3月,是科技部推動建設的首個汽車行業的國家級技術創新中心,圍繞智能網聯、燃料電池、動力電池、電驅動、電子電控、輕量化、混合動力、前瞻技術、整車集成九大技術研發方向,通過開源整車技術開發、前沿技術檢測驗證、知識產權共享、創投孵化四大業務平臺建設、實現技術研發與能力建設的融合發展。ARCFOX αT被國創中心選為前瞻技術的搭載和驗證平臺,為該平臺后續延展提供了巨大的想象空間。據透露,早在國創中心之前,已經有數家國內外新能源整車企業相中了ARCFOX αT的平臺技術。

強強聯手 世界級純電平臺向行業開放

當前,電動化、智能化、網聯化、共享化的趨勢已成為全球汽車行業共識,將從根本上顛覆和重構全球汽車產業的既有格局。對于新能源車企來說,在新能源汽車顛覆汽車行業的大趨勢下,企業需要打造集成度更高、性能更優越,智能化水平更高、里程更長重量更輕的產品,提高用戶的使用體驗;同時減輕研發負擔,縮短研發周期,降低采購成本,以更快速更經濟的方式提供更有競爭的電動汽車。

為此,北汽藍谷與麥格納聯合打造了首款全冗余架構的BE21電動硬件平臺,ARCFOX極狐αT便是誕生于該平臺的首款量產車型。根據北汽藍谷與國創中心的合作協議,BE21平臺將向行業開放,實現開源整車驗證,并吸引生態合作伙伴,充分調動優質資源,搭建資源共享的支撐體系。此舉將打破汽車企業和用戶的邊界,主機廠和供應商的邊界,為汽車產業創新技術、前沿零部件提供開放開源的實車搭載環境,服務創新鏈,支持產業鏈新技術驗證和評價,實現一站驗證、行業通用。

聯手國創中心 藍谷麥格納ARCFOX αT平臺技術今起開源

北汽新能源總經理劉宇表示,北汽藍谷將本著開放共享原則,BE21平臺將面向全行業開放,進行新技術驗證,共同推動新能源汽車產品品質提升。該平臺可為前瞻供應商提供“拎包入住”的便利條件,加速創新技術上車應用,幫助整車企業降低前瞻技術評價投入和風險,助力創新零部件企業壓縮上車周期和成本。

國創中心總經理原誠寅表示,借力新一代信息技術的東風,新能源汽車領域的創新成果和創新產品已是層出不窮。然而,這些創新成果和產品從概念提出,到真正上車實現應用,過程漫長且掣肘頗多,缺乏自主的開源驗證平臺是關鍵要因。正是瞄準國內在開源驗證平臺領域的空白,國創中心與北汽藍谷攜手打造世界級開源整車驗證平臺,為新能源汽車領域各開發環節提供新技術篩選培育、實車搭載測試、數字化仿真驗證、技術咨詢等服務。

據了解,BE21平臺軸距帶寬2760-2900mm,通過模塊化的底盤和車身結構,滿足從A到B級,從轎車、SUV到Cross車型的開發需求,拓展性處于國內先進水平。此外,平臺資源充分整合,同級別整車價值通用化率>88%,同級別架構件通用化率>80%,同級別整車零部件通用化率>55%,有效創新價值最大化。

智能駕駛技術拓展方面,該平臺可提供豐富的系統硬件,配備23個傳感器、2個域控制器,功能豐富、實用,并支持L3-L4級別的智能駕駛技術拓展。而智能座艙系統則支持全部11項對標內容,且硬件性能更高,功能更為強大,并具備未來進一步升級拓展空間。

目前,BE21平臺上誕生的首款量產車型是北汽藍谷旗下高端智能電動車品牌ARCFOX極狐αT。依托BE21的平臺優勢,ARCFOX極狐αT不僅集合了全場景魔術泊車、全息座艙、全車OTA等智能網聯技術,還配備同級領先的α-Pilot超級自動駕駛、全球首次應用的4X4智能交互大屏,進一步實現了全場景智慧駕駛。ARCFOX極狐αT已于10月24日在北京首鋼園正式上市,補貼后售價為24.19萬-31.99萬元。

活動現場,行業專家及媒體記者試乘試駕并近距離感受ARCFOX極狐αT,對其在外觀設計、車內空間舒適度、智能化品質和續駛里程上的突出表現給予充分肯定。根據未來規劃,ARCFOX極狐品牌未來還將基于BE21平臺推出αS、αE、αB等一系列產品,以高產品力、強拓展、易交互三大特性打造領先的產品體驗。

開放共享 共推動新能源汽車品質提升

2018年3月,國創中心正式成立,該中心是由科技部推動建設的第二個國家技術創新中心,也是國內首個汽車領域的技術創新中心,對新能源汽車的發展規劃,技術提升有著深遠影響,致力于建設專業的新能源共榮圈。

兩年來,為解決我國新能源汽車產業急需且存在空白、能夠有力助推產業由大變強的關鍵核心技術,國創中心著力推進車規半導體、燃料電池、電子電控、混合動力、智能網聯、開源平臺等高光領域技術項目研發,并已取得突破性進展。在智能網聯高光領域,國創中心構建了基于車路協同的智能感知融合技術平臺、自動駕駛汽車行車安全仿真測試平臺;在車規半導體高光領域,國創中心構建了車規半導體標準體系框架,開展了車規半導體通用標準和專用測試標準的編制,包括《功率器件測試標準》、《功率模塊測試標準》、《功率IPM測試標準》等3項專用測試標準初稿已完成。今年9月,國創中心還在京發起成立“中國汽車芯片產業創新戰略聯盟”,通過打破行業壁壘,補齊行業短板,實現我國汽車芯片產業的自主安全可控和全面快速發展。

此外,國創中心還正在打造一個為新能源智能汽車領域的新材料、新部件、新技術提供開放、安全、可拓展的整車軟硬件開發實車驗證平臺。原誠寅稱,“實車開源驗證平臺基于前瞻技術搭載驗證、產品技術評估、關鍵技術研發、智能汽車車端前瞻技術自研、國產車規半導體器件上車5個業務方向,立足車規級、量產級設計標準,加速推進新技術量產上車應用,打造創新鏈與產業鏈的快速通路?!?/p>

先進的技術和平臺離不開行業資源的協同,此次聯手北汽藍谷,國創中心或將憑借開源平臺BE21的優勢,為新能源汽車行業提供軟、硬結合的技術開發與驗證環境,進一步推動新能源汽車產品品質提升。

分析認為,北汽藍谷與國創中心的合作,是雙方聚焦新能源汽車產業協同集中發力、搶占科技創新制高點的重大舉措。雙方優勢互補,為全行業提供開源平臺的技術和創新服務,將打破行業壁壘,極大地提升國內新能源汽車技術水平,對新能源汽車行業發展具有深遠意義。


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