每一款產品都有新技術

純電動車產業鏈成熟 中國跨界造車熱潮不斷升溫

2021-07-20
近年來,新能源汽車行業發展迅猛,國家政策利好,越來越多的造車新勢力加入進來,而近兩年,跨界造車熱度只增不減。

純電動車產業鏈成熟 中國跨界造車熱潮不斷升溫

近年來,新能源汽車行業發展迅猛,國家政策利好,越來越多的造車新勢力加入進來,而近兩年,跨界造車熱度只增不減。

一、純電動車產業鏈成熟,技術門檻降低

新能源汽車行業仍處于高速發展階段,整體格局尚未穩定,同時行業存在總體產能過剩、優質產能稀缺情況,擁有很廣闊的市場前景。而且相較于傳統燃油車,純電動汽車用電機替代發動機,減少大量發動機所需的聯動部件,整體制造門檻降低,同時上游部件實現全國產,使跨界造車企業可直接進入成熟賽道。同時跨界造車企業普遍擁有強大的現金儲備和融資渠道,能為較大的前期投入,以及中期穩定和持續的資金供應提供支持。

二、跨界造車熱度不減 多家互聯網企業入局

截至2021年5月,據不完全統計,中國曾發布或有消息透露要跨界造車的企業多達17家,其中互聯網企業多達6家?;ヂ摼W企業自身擁有強大的算法能力,并且具備自動駕駛系統開發的基礎,試圖通過造車拓展其業務,爭奪用戶流量。

純電動車產業鏈成熟 中國跨界造車熱潮不斷升溫

三、緊跟熱度 借機拓展新業務

中國汽車銷量總體向好,新能源汽車滲透率呈上升態勢;此外,智能網聯汽車領域的第二波投資熱潮來臨,行業總體增長性明確、資本熱度高,吸引企業跨界進入。

純電動車產業鏈成熟 中國跨界造車熱潮不斷升溫

中國新能源乘用車銷量(萬輛)

智能手機需求逐漸飽和,出貨量逐年下滑影響科技企業營收。截至2020年,全球智能手機出貨量首次跌破13億臺,4年年均復合增長率為-3.2%?,F階段宣布跨界造車的企業中,有三家是手機制造和零售商,其余多家企業為手機軟件提供商,因此智能手機出貨量下滑直接對這部分企業造成打擊。

憑借在算法、數據上具備一定積累,而自動駕駛的研發正是需要強大的算法和龐大的數據支撐,同時多數跨界造車企業中在軟件開發上具備豐富經驗,這也是其跨界造車的基石。

同時,跨界造車的企業將汽車價值鏈由原來聚焦整車制造環節延伸至“制造+服務”,使其總體價值量提升,價值曲線 往后延伸,未來軟件服務將成為汽車價值重心。

總的來說,智能新能源汽車行業增長性確定高但競爭格局尚未成型,行業處于結構性變革節點,產品形態、產業格局均待改變,跨界爭奪此藍海市場成現階段市場熱點。

    免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與本網站無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

    凡本網注明 “來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

    如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:025-5852-5995,郵箱:njyt181@163.com


    上一篇:集澈電子完成數千萬元A輪融資 加速布局新能源等新興產業
    下一篇:董明珠還沒放棄造車?格力公布電動車新專利

    掃描關注微信公眾號

    公眾號二維碼
    BBBBBXXXXX欧美_欧美生活片在线观看_JUL一542人妻秘书汗中出_女人爽到高潮潮喷视频大全