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續航超700公里!百公里加速僅4.5秒!這種汽車憑什么半年產銷超100萬輛?

2021-07-28
1-6月,新能源汽車產銷分別完成121.5萬輛和120.6萬輛,同比均增長2倍,其中,純電動汽車產銷超過100萬輛。在熱銷的同時,“里程焦慮”“充電焦慮”也備受關注。在剛剛結束的2021環青海湖電動車挑戰賽上,電動汽車續航里程普遍提升。

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中汽協統計顯示,1-6月,新能源汽車產銷分別完成121.5萬輛和120.6萬輛,同比均增長2倍,其中,純電動汽車產銷超過100萬輛。在熱銷的同時,“里程焦慮”“充電焦慮”也備受關注。在剛剛結束的2021環青海湖電動車挑戰賽上,電動汽車續航里程普遍提升。

續航里程普遍提升 緩解電動車“里程焦慮”

近60輛電動汽車評測車隊,跟隨15輛參賽電動車一起,從西寧出發,分為兩路,一路完成續航節電的測試,另一路完成快充能力的測試。環青海湖測評賽是挑戰賽的重頭戲。

沿著青海湖畔,翻山越嶺,跨越草原,環繞青海湖一周,總里程約760公里,最高海拔達3940米,參賽電動汽車一路要經歷高海拔,雨雪多變的天氣。這對電動汽車來說是相當嚴苛的考驗。令人意外的是,今年參賽車輛的續航里程再次刷新,評測從上午7點半開始直到第二天凌晨1點半才結束。

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原中汽摩聯車輛技術主管 張斯佩:第一年(2014年)的時候,續航里程最多的是370公里,到現在我們每輛車基本上都是在400公里以上,昨天又在710公里左右了,所以從電池的技術到車輛的技術,節能的技術,它的發展也是讓我想不到的。

百公里加速4.5秒 電動汽車自帶黑科技

除了續航、節電等性能,消費者十分關注的加速、制動、涉水、智能化也都在挑戰賽上一一進行評測,這些新能源車的表現又如何呢?

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電動車繞樁操控性能評測主要考量車輛在高速連續轉向中,車輛行駛穩定性。除此之外,還有百公里加速、制動距離、涉水等各項性能的測評。參賽的15款車型中有三款能夠達到百公里加速4.5秒的成績,制動距離基本都能控制在40米內。

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評測車手 阮林:它的提速感非???,比燃油車能快很多。正常的電動汽車加速都在四五秒左右,相當于千萬元跑車,幾百萬的跑車的加速性。

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以電動化、智能化、網聯化、共享化為特征的“新四化”浪潮正深刻改變著汽車行業的面貌。今年的電動車挑戰賽上,黑科技的應用成為電動車智能化評測的一大亮點。

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某參賽車企研發總工程師 王君君:AR-HUD(增強現實抬頭顯示)這套系統在儀表板里,用戶方向盤前面的儀表板區域里有一個6升的多個透鏡組成的光學的精密的組件,能夠把車輛的一些信息通過光學的折射,通過增強現實的技術投射在路面上,使得整個車的信息和路面的實景進行融合。

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