每一款產品都有新技術

零跑汽車前7月累計訂單超2.8萬臺 或于下半年提交IPO申請

2021-08-03
在訂單方面,零跑汽車7月訂單突破六千臺,達6540臺。環比增長59%,2021年累計訂單28055臺。其中,在7月訂單中,零跑T03達6125臺,環比增長63%。在交付量方面,零跑汽車7月交付達4404臺,同比增長666%,環比增長12%,其中,零跑T03單月交付達4283臺,環比增長14%。

新能源汽車,零跑汽車

8月1日,零跑汽車發布7月訂單和交付數據。

數據顯示,在訂單方面,零跑汽車7月訂單突破六千臺,達6540臺,環比增長59%,2021年前7月累計訂單28055臺。其中,在7月訂單中,零跑T03達6125臺,環比增長63%。

新能源汽車,零跑汽車

在交付量方面,零跑汽車7月交付達4404臺,同比增長666%,環比增長12%,其中,零跑T03單月交付達4283臺,環比增長14%。

電池網注意到,對于零跑汽車來說,7月似乎是其化蝶蛻變的一個重要節點。

7月14日,工信部的345批《道路機動車輛生產企業及產品公告》公布零跑TO3所有版本車型的生產資質也都轉為零跑汽車。零跑汽車金華AI工廠獲得整車生產資質,零跑TO3車型獲得生產資質,零跑C11車型生產資質上公告,造車資質獲得+產品準入使得零跑成新勢力唯一具備全面的自研自造能力的企業,自此,智能制造自主全鏈打通。

7月15日,“零跑開啟2.0時代——金華工廠首臺整車(TO3舒享版)下線儀式暨2.0戰略發布會”在零跑金華AI工廠舉行。伴隨著首臺自產T03舒享版的下線,標志著零跑獲得新能源汽車生產資質,成為擁有智能汽車整車研發及制造的完整產業鏈車企,正式步入2.0時代。

根據零跑汽車發布的2.0戰略,在技術方面,零跑汽車計劃2023年底投產激光雷達方案,2024年實現全場景自動駕駛技術,達到L4級別解決方案。同時,零跑汽車計劃明年下半年在全球首款可變架構“盤古”油冷電驅的基礎上推出增程產品,用發動機來直接驅動發電機,減少成本、減少中間過渡環節能量的損耗。在未來兩年內也會推出300千瓦大功率基于碳化硅800v的產品,可提升4%的效率,單電驅做到6秒級別的加速度,達到更好集約的性價比。

在電池包方面,零跑汽車通過一體貫穿式大模組技術,在A00級車型上首次用磷酸鐵鋰電池實現400KM續航,電池包空間利用率高達83%,并已搭載于零跑T03車型。CBC電池+車身一體化集成方案,使得電池倉空間利用率提升5%,車身整體扭轉剛度提升25%,預計2023年第三季度量產。800V超高壓電氣平臺,支持400kW超級快充,充電五分鐘續航200+公里,預計2024年第四季度量產。

在產品方面,零跑汽車將在2025年底前推出8款全新車型,8款產品的軸距涵蓋了從2.6米到3.1米的范圍,全系產品覆蓋35萬以內的價格區間。前五年,零跑在電機系統、電池系統、車機網聯系統以及智能駕駛系統,建立了深厚的基礎,未來推出的新產品會更加智能化、組件化,預計2022年進軍海外市場。

此外,零跑汽車在7月還完成了超45億元Pre-IPO輪融資,由中金資本領投,杭州市政府也參與了本輪融資,投資金額為30億元。根據計劃,零跑汽車或將于今年下半年提交IPO申請,預計在2021年底或2022年初在科創板上市。

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